甲醇市場行情現(xiàn)在依舊保持著比較低迷的狀態(tài)，而且這種局勢似乎沒有絲毫的突破口，市場中的悲觀情緒也在越來越濃厚，價(jià)格方面將會(huì)持續(xù)的下跌。
目前，江蘇港口甲醇市場太倉進(jìn)口貨源最新報(bào)盤執(zhí)行3100-3130元/噸出庫，國產(chǎn)貨源價(jià)格執(zhí)行2800-2850元/噸左右小單；常州地區(qū)國產(chǎn)貨源報(bào)盤執(zhí)行2820元/噸，南京地區(qū)最新報(bào)盤執(zhí)行2830-2840元/噸出庫，南通地區(qū)暫無最新報(bào)盤，上午場內(nèi)交投氣氛難見明朗，短期或維市為主。
最近持續(xù)傳出實(shí)體企業(yè)債務(wù)違約問題會(huì)持續(xù)發(fā)酵，從而引發(fā)市場恐慌，而且從國內(nèi)的甲醇生產(chǎn)、進(jìn)口以及庫存來看，整個(gè)甲醇的供應(yīng)處于供過于求的狀態(tài)，進(jìn)入3月份以后前期檢修的甲醇裝置也會(huì)陸續(xù)開啟，會(huì)不斷的增加甲醇的庫存，并且伴隨現(xiàn)貨價(jià)格明顯下降，給期貨價(jià)格帶來了不小的壓力，以及下游的醋酸、甲醚以及MTBE需求不及預(yù)期，總體上的開工率只有2成左右，整體對甲醇利空。