據(jù)了解，目前內(nèi)地庫(kù)報(bào)價(jià)、銷售的2016/17年度新疆棉花資源80%以上屬于貿(mào)易商，而且“雙28/雙29/雙30”的占比較高，隨鄭棉近月合約上破15500元/噸等整數(shù)關(guān)口及儲(chǔ)備棉輪出掛牌新疆棉的數(shù)量逐漸下降，貿(mào)易商不僅報(bào)價(jià)堅(jiān)挺而且惜售情緒不斷升溫，有囤棉打算的涉棉企業(yè)增多。
4月19-20日，河北、河南等地倉(cāng)庫(kù)南疆3128/2128級(jí)（斷裂比強(qiáng)度27.5CN及以上）毛重報(bào)貨16000-16200元/噸，北疆奎屯、石河子機(jī)采棉“雙29/雙30”毛重提貨16200-16500元/噸。而商品棉競(jìng)賣市場(chǎng)同等級(jí)手摘棉價(jià)格在16200元/噸-16500元/噸，北疆“雙30”機(jī)采棉起拍價(jià)為16500元/噸（均為公定），內(nèi)地紡織廠、中間商普遍認(rèn)為價(jià)格偏高300-400元/噸，因此“只聞樓梯響，不見(jiàn)人下來(lái)”，連續(xù)數(shù)天連一批也無(wú)法成交。
近日市場(chǎng)傳言烏魯木齊鐵路局已接到通知，自4月18日至6月30日發(fā)往內(nèi)地部分路局站臺(tái)的棚車運(yùn)費(fèi)下浮30%，包含70噸、60噸載重。河南、湖北、山東及外商、貿(mào)易商紛紛表示是個(gè)大利好，希望相關(guān)部門盡早明確哪些庫(kù)點(diǎn)可以享受運(yùn)費(fèi)下調(diào)優(yōu)惠，減少不必要支出。
4-6月份鐵路出疆的壓力并不小，而且從新疆棉銷售進(jìn)度、棉花貨權(quán)及流向看，以發(fā)往山東、河南、河北及江浙等熱點(diǎn)區(qū)域?yàn)橹�，車皮分配本�?lái)就非常緊張，估計(jì)很難享受到運(yùn)費(fèi)下浮的優(yōu)惠。而其它非棉主產(chǎn)區(qū)對(duì)新疆棉的需求、消費(fèi)相對(duì)很少，運(yùn)費(fèi)下調(diào)對(duì)整個(gè)市場(chǎng)、涉棉企業(yè)信心和供需層面的影響并不大。